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車路整合設備應用工程師(臺北市信義區)(A)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 台北市信義區 1~2年工作經驗1. 硬體設備整合規劃 (1)負責 RSU、OBU、路側感測器(影像、雷達等)整合規劃 (2)設備安裝規劃、接線、通訊測試與參數設定 (3)協助設備選型與規格評估 2.車路通訊與資料串接規劃 (1)通訊方式評估與規劃 (2)設備與平台資料串接規劃 (3)資料格式規劃 3.現場部署與測試驗證 (1)支援現地安裝與系統整合測試 (2)執行通訊效能測試 (3)問題排除 4.設備管理與維運支援 (1)建立設備清冊與狀態監控機制 (2)協助遠端監控與故障排除 (3)支援設備韌體更新與版本控管 5.跨單位整合協作 (1)與軟體團隊協作資料串接 (2)與硬體廠商溝通設備規格與問題 (3)支援專案執行與技術文件撰寫 其他說明: 1.能接受戶外場域測試與不定期出差 2.具備問題排除能力(debug導向) 3.具備跨團隊溝通能力(軟硬體整合場景) 4.具備汽機車駕照(普通重型機車+小型車)展開 -
工研院南分院_機器人軟體開發工程師(六甲/T300)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 台南市六甲區 工作經歷不拘1. 機器人相關演算法、軟體設計、軟體開發、系統測試、系統整合 2. 技術文件撰寫 3. 與開發團隊合作 Coding 和 Troubleshooting展開 -
工研院機械所-AI嵌入式系統控制工程師(E200)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 新竹縣竹東鎮 工作經歷不拘1.機電控制,使用微控制器應用於嵌入式系統。 2.使用C語言、Python語言與機器學習工具。 3.採用機器學習工具分析機電系統數據,並應用於機電控制。展開 -
【115年度研發替代役】SI訊號模擬工程師(內湖)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 台北市內湖區 1~2年工作經驗1.基礎模擬執行:在資深工程師指導下,協助建立 3D 模型與執行基礎的訊號模擬(如:Via 建模、Connector 特性分析)。 2.數據整理與報告:協助整理 S 參數 (S-Parameter) 與時域波形數據,製作初步分析報告。 3.資料庫維護:協助建立與維護模擬元件庫 (Model Library)。 4.Layout 協作:學習如何讀取 Layout 檔案並轉檔至模擬軟體。展開 -
【115年度研發替代役】NB機構設計工程師(內湖)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 台北市內湖區 工作經歷不拘1. Notebook 機構零件設計與整機組裝設計(A/B/C/D Cover, Hinge, Bracket 等) 2. 模具開發與量產異常分析(Injection, Die-casting, Stamping, CNC) 3. 結構強度與可製造性評估(DFM / DFA / DOE / CAE 分析) 4. 與跨部門(ID, EE, SI, MFG)協作進行設計驗證與問題解決 5. 新材料與新製程技術研究與導入(如可回收材料、低碳工藝) ※依學經歷、工作年資敘薪展開 -
工研院感測系統中心_無人機系統整合工程師(創新/M100)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 台南市安南區 工作經歷不拘本單位因應無人機相關研究計畫與系統整合研發需求,誠徵具備無人機系統整合與實務研發經驗之高級研究工程師,參與無人機平台與關鍵技術之研發、整合與驗證工作。 【工作內容】 1.無人機整體系統架構之理解、規劃與系統整合 2.各類感測器與周邊裝置之整合應用,包含慣性量測模組(IMU)、光學感測系統、導航/定位相關模組、通訊設備及其他任務酬載 3.參與無人機平台之系統測試、功能驗證與實際飛行測試 4.配合研究計畫需求,進行跨領域技術整合、問題分析與技術驗證 5.協助研發成果之系統化、文件化與實務應用驗證展開 -
115年度研發替代役-工研院機械所-系統整合工程師(C500)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 新竹縣竹東鎮 工作經歷不拘1.車輛試裝線軟體與硬體整合,包含設備通訊與資料流邏輯。 2.組裝線數位雙生模型建立。 3.樣車與零部件數據庫建置。 4.樣車組裝支援。展開 -
工研院資通所_智慧載具嵌入式系統工程師(U303)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 新竹縣竹東鎮 工作經歷不拘《工作內容》 負責無人載具之感測器整合與嵌入式控制韌體開發,依專案需求執行一至多項核心任務。工作內容包含: ‐感測資料擷取與處理。 ‐通訊介面與控制邏輯設計。 ‐多感測融合演算法開發(涵蓋 IMU、GPS、LiDAR、Camera 等)。 並需與自動導航及控制演算法團隊協作,進行模組整合、系統測試與效能優化,確保整體系統運作穩定且精準。 《職位亮點/優勢》 1) 跨域研發實作環境:結合感測、控制、導航與AI技術,參與從演算法到實機測試的完整開發流程。 2) 多載具應用經驗:實際操作多旋翼無人機、無人化載具,驗證自主導航與感測整合成果。 3) 前瞻技術導向團隊:採用 PX4、ROS、Ardupilot 等開源平台,推進飛控、MAVLink通訊與VIO/VSLAM技術研發。展開 -
工研院南分院_先進排程系統軟體工程師(創新/T200)
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 台南市安南區 工作經歷不拘1.APS系統模組設計、開發與導入(含教育訓練)。 2.應用最佳化技術設計演算法,範圍:生產排程、路徑規劃、資源調度…等。 3.介接客戶資訊系統,設計、開發資料庫。 4.依客戶需求、使用情境設計使用者介面 5.協同團隊進行需求訪談、痛點分析、邏輯確認,規劃解決方案及系統架構。 6.配合專案導入流程交付文件,例如:系統操作手冊、方法設計文件等。 7.定期彙報工作進度、專案執行進度,彙整研究成果及發現。 團隊主力應用在最佳化技術解決製造業問題,並依照問題需求,進行資料前處理,設計、開發演算法,以協助客戶實現數位轉型。展開 -
R2: (115年度研發替代役) AXI 系統軟體研發工程師 -243
面議(經常性薪資達4萬元或以上) 40000元 台北市士林區 工作經歷不拘1. 系統軟體開發 2. 操作介面開發 3. 客製化功能開發 4. 程式流程優化、架構模組化(進階)
